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Baťa-Kanal, auch bekannt als der Otrokovice-Rohatec-Kanal, ist eine historische Wasserstraße, die in den Jahren 1935–1938 auf einer Länge von 52 km gebaut wurde und Otrokovice mit Rohatec verband. Teilweise verläuft sie auf dem Fluss March, ansonsten durch künstlich ausgehobene Kanäle mit einer Reihe beweglicher Wehre, Schleusen und weiteren Wasserbauwerken. Heutzutage ist nahezu die gesamte Wasserstraße mit einer Länge von 52 km instand gesetzt, 13 Schleusen sind in Betrieb genommen worden, wodurch sowohl regelmäßige als auch touristische Schifffahrt zwischen Otrokovice und Petrov sowie gegebenenfalls bis Skalica ermöglicht wird.
Baťa-Kanal - Petrow-Schleuse
Blick auf den Liegeplatzbereich vor der Schleuse Petrov am Baťa-Kanal.
Baťa-Kanal - Hafen von Veselí nad Moravou am Baťa-Kanal
Der Hafen am Baťa-Kanal in Veselí nad Moravou bietet einen Yachthafen, einen Bootsverleih, eine Slipanlage, Parkplätze und weitere Dienstleistungen.
Baťa-Kanal - Hafen Hodonín
Blick auf den Anleger „U Jezu“ im Zentrum des Wassertourismus in Hodonín.
Baťa-Kanal - Petrow-Anlegestelle
Blick auf die Liegeplätze der Boote im Hafen Petrov am Baťa-Kanal.